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中国又一个杀手锏问世!新加坡慌了...

新闻来源: 金融纵横谈 于 2018-02-12 13:46:25  敬请注意:新闻来自网络,观点不代表本网立场!



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来源:网络(本文不代表立场)


(一)中国海上生命线

马六甲海峡是世界上最重要的海峡之一,作为连接东北亚和西南亚的重要战略要道,它承担着全球1/3货运量和约50%的石油运输量。

它之所以有这么大的货运量,中国在这里面占了大头。

我国对欧洲、西亚、非洲的商品贸易的70%货物要经过马六甲海峡;

我国海外进口的60%的石油也要经过这个海峡,而石油是一个国家经济发展的命脉;

所以说,马六甲是中国的海上生命线一点不假。

美国人十分清楚马六甲海峡对中国的重要性,于是和新加坡眉来眼去,还在那里建立了军事基地。

一旦发生紧急事件,美国可以从容掐断中国的海上生命线,一把扼住中国的咽喉,使中国陷入巨大的危机和恐慌。

俗话说得好,不要把所有鸡蛋都放在一个篮子里,中国过度依靠马六甲海峡,这不是什么好事,存在极大的安全隐患。

因此中国要打破这种受制于人的局面,最好是另辟蹊径!


(二)中国铁兄弟“巴铁”

中国曾经有在泰国重新开挖一条人工运河(即克拉运河)的打算,但是因为种种原因而搁浅;

中国和缅甸确立合作关系,建设了一条石油管道,结果美国挑起缅甸纷争,这条石油管道存在很大的不稳定性。

这个时候,巴铁又站了出来,跟以前一样,那么地坚决果断,没有丝毫顾虑和犹豫。

如果从巴基斯坦的瓜德尔港出发,距离将缩短至少80%,而且都是更加安全、更加畅通的陆路交通。

因此,很多国际媒体都在惊呼:如果中国人控制了瓜德尔港,中国就再没有人能遏制了!


很幸运的是,这个港口现在真的是中国人在运营,而且连修建都是中国人修建的。


其实早在20年前,美国人就想修建瓜德尔港,连协议都签好了,但巴基斯坦人听说后,极力反对。为什么呢?因为巴基斯坦人知道,美国是中国最大的对手,而中国又是巴基斯坦最好的朋友,怎么能让美国人来建呢?这个港口如此重要,要建只能中国人建!


到了2001年,总统穆沙拉夫跟中国签订协议,正式由中国人承建瓜德尔港。


大家都知道,中国人的工程建设能力全球独步,无论是人员还是资金,都是源源不断的,比如第一期工程投资2.48亿美元,巴基斯坦只投了0.5亿,剩下的1.98亿都是中国承担的。


瓜德尔港建成后,新加坡也急了,现在全球经济不景气,马六甲海峡很大程度上都是靠中国的轮船在维持,要是以后都不走马六甲海峡了,让新加坡人还怎么活?


于是,新加坡人拼了老命,竞标瓜德尔港的运营权,而且一签就是40年。


但是,新加坡运营马六甲海峡的经验,在瓜德尔港却失效了,连年亏损,再加上巴基斯坦人的抗议,最终巴基斯坦政府终止了跟新加坡的合作,把港口交给了中国人来运营。


美国一位国际关系教授说:“这样,中国在未来便占有了一处从海湾源源不断供给石油的重要地理位置。”


很多媒体也都评价说:瓜德尔港的开航,让中国开通了一条控制南亚、西亚、非洲的通道,未来将不可限量。


当然,这还只是开始,未来会怎样,让我们拭目以待。


2018年1月29日,巴铁举行了“瓜达尔港自由区”开园仪式,这意味着中国17年辛苦付出终于得到了回报。


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网编:网事随风

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