时间来到了六月，

不知不觉中，

2023年已经快要过半！ 六月和七月，

新西兰将实施不少新规，

包括交通、住房、医疗、民生等方面。

其中，油价、水价都要涨！

今天，就让天维菌带你全面了解。

燃油税减免即将结束

业内人士给出省油建议

今年2月，新西兰政府宣布，燃油税减免政策将于6月30日之后结束。这意味着，从下月开始，新西兰人的日常开销又要增加了！

在加油这件事上如何才能省钱呢？有专家建议：货比三家是关键。

Photo: RNZ / Alexander Robertson 新西兰商业委员会主席John Small建议人们可以利用一个叫Gaspy的应用程序来确定当前最优价格。 “当前，对消费者来说，货比三家真的很重要，可以从中省下一大笔钱。”

天维菌发现，Gaspy数据显示，今天，奥克兰油价最便宜的加油站是Costco Westgate，91汽油的价格为$2.08。 不过，不住在Westgate附近的居民们，恐怕也不会驱车几十公里去加油吧！ 我们的生活离不开衣食住行，虽然出行方面的成本即将上涨，但住房方面新西兰人大概率会迎来一个好消息。

买房最佳时机来了！？

6月起贷款更容易！

5月26日，新西兰央行（RBNZ）宣布，为适应当前金融系统中较低的风险，提议自6月1日起降低买家购房时的贷款限制。

这意味着，对于很多人来说，买房会更容易。

Business Desk投资编辑Frances Cook表示，银行将变得更加宽松，开始向那些实际上没有信用风险但交不起20%的首付的人放贷。

“他们仍然会希望你有20%的首付。但对于更多只负担的起10%甚至5%的人来说，如果你有一份稳定的工作，以及良好的储蓄记录，那么银行更有可能说，‘好吧，你有很好的前景，而且没有信用风险’， 因此他们可能会收取更少的首付金额。”

放松LVR限贷令具体包括：

将LVR高于80%的自住房业主的贷款占比限值升为15%（编者注：商业银行房贷总量的占比。下同）。

将LVR高于65%的投资房业主的贷款占比限值升至5%。

目前，LVR高于80%的自住房业主的贷款占比限值为10%，LVR高于60%的投资房业主的贷款占比限值为5%。

据悉，央行方面将在未来两周内与各大商业银行协商此提案。

大桥还是隧道？

奥克兰第二座跨海通道6月定案

六月，还有一件决定奥克兰人未来的大事要发生——第二座跨海通道方案即将确定！ 据悉，政府为此提出了五套方案，具体有：

方案一

在第一套方案中，新西兰政府计划在北岸东部开挖轻轨隧道，途经Belmont和Takapuna社区，连接Wynyard与Smales Farm两地，在Central Motorway Junction与Akoranga Drive之间开挖隧道，建一条1号高速的新路段。一旦隧道建成，商品、服务、货运和交通将从现有的奥克兰海港大桥上被分流，从而为步道、自行车道和公交车道腾出空间。

Photo/AT/ 市议会这个方案的优点在于：

为所有出行方式提供替代的交通线路，使奥克兰交通网更具可调整性；

轻轨将Devonport社区与市中心及Takapuna所提供的社交与就业机会连接起来；

避免了填海和对海床结构的破坏，最小化对毛利圣地（waahi tapu）的影响；

新交通网主要在地下，对现有的交通网干扰较小；

可以移除维多利亚公园的高架桥并重新规划St Mary’s Bay的空间。 这个方案的缺点在于： 建设和运营成本最高； 建造时的碳排放量最高； 是建设工期最长的项目之一；

步道和自行车道只有在道路隧道完成后才能交付。

Photo/AT/ 市议会

方案二

方案二计划在现有的奥克兰海港大桥旁边新建一座大桥，包括轻轨、步道、自行车道和额外的三条普通交通车道。这样一来，跨海通道将保证每个方向五条普通车道。 这条路线将轻轨从Wynyard经Akoranga连接到Takapuna，新桥的坡度和高度将与现有大桥相似。

Photo/AT/ 市议会这个方案的优点在于：

建设和运营成本最低；

建造时的碳排放量最低；

建造工期最短；

将使步道、自行车道与所有其他车道同时开放。 这个方案的缺点在于：

依赖单一交通线路连接奥克兰，所有出行方式的可调整性较差；

由于会改变海岬与海床结构，并且需要填海，对毛利圣地（waahi tapu）影响很大；

为应对海平面上升，Akoranga Dr和Onewa Rd之间的1号高速会被严重干扰；

对Westhaven和码头区产生重大影响。

Photo/AT/ 市议会

方案三

方案三计划在北岸西部开挖轻轨隧道，途经Birkenhead (Highbury)、Northcote和Akoranga车站连接Wynyard与Takapuna两地。该计划会在Central Motorway Junction和Sulphur Beach之间为1号高速新建一座桥，并在连接Westhaven和Sulphur Beach的新桥上设置步道和骑行道。现有的奥克兰海港大桥则会继续留给各种交通工具和公交使用。

Photo/AT/ 市议会这个方案的优点在于：

随着新桥的建成，步道和骑行道也会随之开放；

步道和骑行车道直通市中心；

轻轨将Birkenhead和Northcote的社区与市中心及Takapuna所提供的的社交和就业机会相连；

由于轻轨和公路系统的分离，在一定程度上提高了可调节性。 这个方案的缺点在于：

建造和运营成本高；

建造时的碳排放量高；

是建设工期最长的项目之一；

由于会改变海岬与海床结构，并且需要填海，对毛利圣地（waahi tapu）影响很大；

严重干扰港口船只往来；

对Wynyard Quarter、Westhaven和码头区有重大影响；

由于Highbury的车站较深，工程上有很大的复杂性。

Photo/AT/ 市议会

方案四

方案四计划在现有的奥克兰海港大桥旁边建一座新桥，用于轻轨、步道和自行车道。上桥位置在Sulphur Beach。新桥的坡度和高度将与现有大桥相似。这条路线将轻轨从Wynyard经Akoranga车站连接到Takapuna。同时，方案四会在Central Motorway Junction和Akoranga Dr之间开挖一条隧道，作为1号高速的新路段。

Photo/AT/ 市议会这个方案的优点在于：

由于老化的海港大桥维修要求增加，该方案减少了对跨海交通的干扰；

将为所有出行方式提供替代的交通路线，使奥克兰交通网更具可调整性；

路线多为高架，对现有交通网干扰要小得多；

随着新桥的建成，步道和骑行道也会随之开放； 这个方案的缺点在于：

建造和运营成本高昂；

建造隧道的碳排放量很高；

由于会改变海岬和海床结构，会对毛利圣地（waahi tapu）产生影响，但与其他桥梁方案相比，填海范围会略小；

对Westhaven和码头区会有影响。如果轻轨在公路隧道之前建造，这种影响会更大；

是建设工期最长的项目之一；

由于新桥两端都有公路和轻轨枢纽，工程和分段的复杂程度更高。

Photo/AT/ 市议会

方案五

方案五计划建一座轻轨、步道及自行车道合一的新桥。在Sulphur Beach上桥连接到Wynyard Point。这条路线将轻轨从Wynyard经Akoranga连接到Takapuna。同时，该方案计划挖一条隧道，在Central Motorway Junction和Akoranga之间开辟一条新的1号高速路段。

Photo/AT/ 市议会这个方案的优点在于：

由于老化的海港大桥维修要求增加，该方案减少了对跨海交通的干扰；

将为所有出行方式提供替代的交通路线，使奥克兰交通网更具可调整性；

路线多为高架，对现有交通网干扰要小得多；

随着新桥的建成，步道和骑行道也会随之开放；

步道和骑行车道直通市中心。 这个方案的缺点在于：

建设和运营成本高昂；

建造隧道的碳排放量很高；

由于会改变海床结构，并且需要填海，对毛利圣地（waahi tapu）影响很大；

由于要经历从隧道到桥梁的过渡，对Wynyard Quarter有重大影响；

对从东部航行到Westhaven码头的船只有影响；

是建设工期最长的项目之一；

由于Akoranga公路和轻轨交汇处的存在，工程和分段的复杂程度更高。

Photo/AT/ 市议会

 这条万众期待的奥克兰新海港通道的最终定案将于本月完成，项目预计将于2029年开工建设。 你支持哪一种方案呢？ 七月，新西兰人的生活也将发生不少变化。

9.5%！

7月起，奥克兰水费整体上涨

今年，奥克兰水务局（Watercare）决定，7月起将把奥克兰水价上调9.5%。 Watercare首席执行官Dave Chambers在一份声明中说：“如果我们没于降低可控成本，价格甚至会上涨10.7%，所以多亏了我们努力节约成本，才能将涨幅保持在9.5%。”

图片来源：1news “我们节省开支的方法之一是裁员。我们2022年6月有1255名全职员工，但到2023年1月我们仅剩1198名。“ Chambers表示，7月起的涨幅意味着，平均用水量的家庭，每周将多支付约2.2纽币。他鼓励支付困难的客户联系Watercare寻求帮助。 1000升水的价格将从1.825纽币上涨到1.998纽币，1000升废水的价格将从3.174纽币上涨到3.476纽币。固定污水处理费将由每年264纽币增至289纽币。”

图片来源：Watercare 水费上涨还将影响基础设施使用的费用增长，将上涨8%。 Watercare表示，提价是必要的，以帮助为其资金方案提供钱款。 在下一个财政年度，Watercare将花费超过10亿纽币用于基础设施的建设，以满足使用的增长，并更换老化的设施，包括在Redoubt Road完成一个4500万升的新蓄水池，以及继续在奥克兰市中心和Māngere污水处理厂之间修建中央截流污水管道。”

图片来源：Watercare 奥克兰水费上涨将从2023年7月1日起生效。

7月起，

这三条收费公路价格上调

从7月1日起，奥克兰的Northern Gateway（SH1路段）、陶朗加Eastern Link（SH2路段）和陶朗加Takitimu Drive（SH29路段）的道路通行费都将上涨。 新西兰交通局表示，收费公路收取的费用会用于偿还债务和道路运营成本。

距离Johnstones Hill Tunnels不远的SH1路段 据悉，汽车、摩托车和轻型商用车的收费将上涨0.20纽币，卡车、巴士和其他重型车辆的收费将上涨0.40纽币。具体如下表：

新西兰交通局表示，道路通行费上调的原则是“低于上一次上调之后的平均CPI，同时确保通行费收入继续能够及时偿还债务”。

旅行爱好者注意：

这些度假小屋7月也要涨价！

新西兰环境保护部（DOC）4月14日发布消息称，自2023年7月1日起，上调该部管理的度假小屋（hut）、乡间小舍（lodge）、部分营地、西海岸Paparoa步道小屋的住宿费用，包括一些Great Walk步道小屋在淡季时的价格。

DOC官网截图 据了解，标准小屋的住宿费用将从5纽币/晚涨至10纽币/晚，配套设施更全的（serviced）小屋则从15纽币/晚上调至25纽币/晚。Paparoa步道小屋的格涨幅与其它热门Great Walk上的小屋类似。 另外，夏季期间，DOC将向Paparoa步道小屋的国际游客收取不同的费用，收费标准是国内的1.5倍。 DOC遗产和游客事务主管Cat Wilson表示，DOC的运营面临着越来越大的预算压力，这包括建造和维护成本的增加、新冠疫情导致的收入减少、飓风Gabrielle等极端天气事件的影响等。” “提高费用有助于DOC收回这些住宿设施的成本，并平衡用户和纳税人之间的成本负担。”

Paparoa步道小屋。图片来源：新西兰旅游局 “而且，收取的费用还有助于进行休闲实施投资，从而更好地进行维修工作，并改善小屋、营地、小舍等的使用体验。” 7月起，亚裔女性宫颈癌筛查不再免费 妇女健康委员会联合会 (FWHC) 发布通告，从今年7月起，亚裔女性将没有资格接受免费宫颈癌筛查，因为国家宫颈癌筛查机构的筛查计划 (NCSP)取消了亚裔女性优先权。 现在，如果你符合条件，仍然可以免费进行宫颈癌筛查！ 全科医生诊所、妇女健康中心、计划生育诊所等地方都可以做涂片检查。 你可以拨打新西兰的全国癌症筛查项目的官方免费咨询电话，0800 729 729，询问关于新西兰宫颈癌筛查项目的更多信息。

以上就是六月、七月新西兰人生活中即将发生的一些变化，快转发给你关心的人吧！ 明天，新西兰人也要迎来“国王生日”长周末，天维菌祝愿大家有一个愉快的假期！