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致命的便利:无钥匙启动汽车为何成隐形杀手?

新闻来源: 美国中文网 于 2018-05-16 3:00:13  敬请注意:新闻来自网络,观点不代表本网立场!


已经有超过20多人死于车库中车辆排放的一氧化碳中毒并有数十人因此身体受到永久性的伤害。而原因却是因为现在汽车开始广泛使用无钥匙启动这项技术,它虽然给人们的日常带来了便利但同时也成为了一个新的隐形杀手。

无钥匙启动竟成了老司机“隐形杀手” 去年夏天,弗雷德·绍布(Fred Schaub)将他的丰田RAV开进了佛州家中的车库,这是一辆不需要插入钥匙启动的汽车,弗雷德直接带着钥匙进屋,他显然认为汽车已经熄火了。 二十九小时后,他被发现死在家中,当时屋内的一氧化碳含量已经足以到达致人死地(高于正常值30倍)的浓度。他的儿子道格在接受采访中说“我的父亲有75年的驾龄,在他眼中如果带着钥匙离开汽车,那么汽车一定是已经熄火的,这已经成为了一种习惯。”然而就是这样的习惯,夺走了老人的生命。 这绝非个案,由于没有联邦机构保留综合记录,现在没有准确的数字显示到底多少人因为无钥匙启动车辆遗留的一氧化碳造成死亡。 从新闻报道,诉讼,警察和消防记录以及倡导团体追踪的事件来看,自2006年以来已经确定了28人死亡和45人受伤,但实际数字可能会更高。其中幸存下的一些人不得不面对永久脑部受损。


根据汽车信息网站Edmunds的数据,在美国每年销售的1700万辆新车中,无钥匙启动已成为了一种新的标配。你只需保证钥匙在车内,无需将它插入汽车,就可以随时启动汽车,很多人将钥匙放在包中,上下车都不曾碰过。然而这样的新技术对于驾驶员(特别是驾龄较长者)可能会有不适应,特别是对于时下非常流行的混合动力汽车来说,安静的发动机,嘈杂的环境或者分神的一瞬间,想意识到汽车是否被熄火的问题,确实常常被忽略。其实细想在各种情况下,我们每个人都有可能忘了按下熄火按钮,隐患也一触即发。 谁来为风险买单? 随着逐年增加的死伤数字,越来越多人意识到这一隐患的存在。但是具体到谁来为其买单谁来监管上,却变成了一场消费者,监管机构和汽车生产商三方制约的局面。 政府监管 2015年,美国消费者将10家主要汽车制造商包括福特、奔驰等集体起诉,指控制造商有意隐瞒“无钥匙启动系统”存在安全风险。虽然想证明厂商明知存在隐患,却一再公开承诺安全,误导消费者是这起案件的关键,但是集体诉讼的第一步是将这场民间的争议第一次摆在了法律面前。同时,国家公路运输安全管理局在接到20多起投诉后也展开调查,曾经提出立法来管理这块漏洞,需要厂商提供如果车钥匙不在车内或附近,而车子仍是启动的,可以增加报警或在某些情况下自动关闭发动机等功能。面对死伤的数据和确实存在的风险,国家公路运输安全管理局甚至法规已经出来,但是一直没有颁布。因为这遭到了汽车业的反对。 生产商 汽车制造商在这个问题上不得不权衡客户体验和安全性两者之间的利弊。现实中并不是所有司机都希望人离开汽车后引擎就自动关闭,比如他们可能把宠物放在车上需要空调一直打开,或者有人需要使用车内照明查看文件。在增加自动熄火模块上,汽车厂商也有所担心,如果在行车途中,钥匙由于某种原因(跌落或者电子元器件暂时失灵),电脑则认为钥匙“不在服务区”而采取熄火手段,如果此时车辆在高速公路上或其他不宜停车场所,无疑将带来更大风险。为了一个小概率事故,引入一个更大概率、更大的风险。这样的“改进”,消费者也无法接受。所以最终监管机构表示,他们只能依靠汽车制造商自愿整合和开发这些警告和关闭功能。 近年来不断新车上市,现在几乎所有无钥匙启动系统的汽车,都有了自动报警功能。可是对于消费者使用体验上这一提示还远不够。比如现在的模式是司机携钥匙离开汽车或者一定范围厚,车内就会报警。但在嘈杂的道路环境下,司机关上车门后本人就很难再听到,报警声似乎是给车内其他人准备的。笔者就曾因为没有听到警报声将未熄火的汽车留在了露天停车场一天,现在后怕的是辛亏不是家中车库内。 在生产厂商增加了报警功能后,一些新的车型开始增加自动熄火功能,比如钥匙不在车内30分钟会自动关闭发动机。但许多旧型号的车却仍然存在这样的风险没有被足够重视。其实这部分费用并不高,在2015年通用召回安装自动熄火功能时,每辆车的成本在5美元左右。但如前文所说,风险依旧存在。 消费者 消费者在面对汽车厂商对此持保留态度,联邦政府也没有相应的法规保障下,自己也必须提告警惕。首先根据AAA区域发言人Robert Sinclair的数据,儿童和打电话是驾驶者最容易分心的因素,在16年佛州一位母亲就曾因为带着耳机在接通电话会议后忽略了熄火,所幸最终她和孩子都逃过一劫。其次,每位司机在离开车前都应该确定仪表盘灯光是否熄灭,特别是安静的混合动力汽车。最后,家中应该安装一氧化碳的检测装置,我们看到太多的案例中,当事人意识到问题时为时已晚。在这一问题上,佛州棕榈泉因为老年居民较多,所以在处理上也值得我们借鉴。当地消防局为居民提供一氧化碳探测器,同时会有醒目的提醒标志放在车库中,比如“一氧化碳会杀人,你的车真的熄火了吗?”令人欣慰的是这些策略已经奏效,从2015年开始这样的宣传以后,2016年3月至2017年10月,当地车辆因忘记熄火引起的一氧化碳事件下降了30%。

一把小小的车钥匙功能几十年的发展,从90年代开始增加防止偷窃功能,到后来的误操作故障风险,再到今天的安全隐患风险,一路走来是科技一路向前发展的进程,只是政府和厂商应该更加意识到,我们每向前一步都需要做好监管和质控,避免由消费者来承担无谓的代价

网编:网事随风

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