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柴油车尾气致英国每年健康损失超50亿英镑

新闻来源: 亚洲清洁空气中心 于 2018-06-13 12:58:52  




说起英国的空气污染,上世纪导致数千人死亡的伦敦烟雾事件令举世震惊。当时事件的元凶,是工业革命时代的动力源——煤炭。一个世纪过去,英国虽然摆脱了煤炭燃烧带来的硫氧化物污染,但新的污染物也已抬头——英国的二氧化氮(NO2)浓度在脱离欧盟之前就一直没有达到欧盟的标准(你可能还想读:脱欧后,英国的空气治理将何去何从)。


英国牛津大学和巴斯大学的研究人员近期研究发现,柴油轿车柴油货车成为英国空气污染问题差强人意的关键污染源。






01柴油车是英大气污染的主要来源


英国目前有3100多万小轿车,单台车平均每年行驶12800公里,每年总行驶里程达4000亿公里。英国的货车有370万辆,单台车每年行驶里程超过2万公里,每年总里程达750亿公里。


在英国,五分之二的小轿车使用柴油作为燃料。研究报告指出,与汽油轿车相比,柴油轿车所排放的氮氧化物(NOx)和细颗粒物(PM2.5)是汽油轿车的10倍和3倍。目前,电动轿车的数量在英国仅0.2%。


研究显示,柴油货车所排放的NOx和PM2.5分别是轿车的5倍和3倍。这主要是由于柴油货车每年行驶里程更多,每公里污染物排放率也更高。


02
柴油尾气致健康损失超50亿英镑


研究人员对机动车带来的健康损失进行了估算,结果显示机动车造成的空气污染带来的健康损失达59亿英镑。其中,约有30.4亿英镑的健康损失是由柴油轿车造成的,约有22亿英镑是由柴油货车造成的。


不考虑燃料种类,所有机动车尾气所造成的英国每年过早死亡人数在一万例以上。





03
柴油车比纯电动车健康危害高15倍


研究人员也分析了单辆车带来的健康损失。结果显示,每辆车每年带来的健康损失如下:
柴油货车带来的健康损失最高。平均每辆柴油货车每年造成的健康损失达593英镑。柴油轿车次之,为258英镑。电动车最低,为13英镑。








说明:本文编译自报告The health costs of air pollution from cars and vans,研究方法及结果以报告原文为准。
网编:网事随风

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