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留园新闻速递· 【繁體閱讀】 【网友评论:3条】 【德国本地新闻信息】 

“再这样下去中国巴士要开进德国城区了” 这位德国市长如是说

新闻来源: 德国生活报 于 2018-09-13 12:13:48  


地方公用事业协会主席,美因茨市长米歇尔 艾布林(Michael Ebling)今年的脾气一定很大,今年2月22日对汽车工业,联邦政府和百万柴油车驾驶员都是一个不友好的日子,就是这一天联邦法院发布了著名的“禁柴令”


地方公用事业协会主席,美因茨市长Michael Ebling


美因茨,威斯巴登,和法兰克福在上半年公开招标购买氢动力巴士,可惜招标结果显示,没有一家德国汽车生产商能够在2019年年底交货!


“如果在这样继续下去,中国巴士就要开进德国各大城区了。”这位市长兼主席痛心疾首地说道,“这是一个警告,也是德国汽车工业不愿听到的一声起床号。


根据这位市长的估计,德国城区说不定很快也会开进中国的士,毕竟伦敦的出租车生产已经由吉利集团接管了。


吉利电动出租车的宣传海报,逼格极高


伦敦的第一辆吉利电动出租车


第一辆在伦敦投入使用的电动出租车型号为LEVC TX。此从它进入伦敦之后,吉利集团已经开始审视德国市场了。Ebling强调,德国车企在未来不再一家独大,竞争压力离我们越来越近。



如果继续没有令人满意的本地生产商,莱法州的首府美因茨就不得不购买外来生产商的产品来装备自己的公交车队了,只要低于排放要求,这些车的来源并不重要。


根据联盟协议,联合政府和SPD约定,地方性的公交车队的环境政策管理框架将继续收紧,所有的电动巴士,电动出租车,电动货车和共享汽车都将得到长期的鼓励和支持。


德国需要10000辆电动巴士


Ebling表示了对这项政策的欢迎,他说道:“在很多地区,电动汽车和充电桩等基础设施正在蓬勃发展,在过去的几周很多地区已经开始使用各种方法来改善空气质量。最重要的就是改换电动公交车。


民间团体Greenpeace在斯图加特呼吁提高空气质量的活动


“这不是应对上头政策压力的临时工作,”Ebling继续说道,“我们所有工作的目的,是为了长期地改善空气质量,目前为止也取得良好的成效。德国各城市尽可能快的需要10000辆电动巴士,但对于德国汽车生产商来说需要需要短时间内的技术提升!


除了德国市长,德国网友们也调侃道:



如果把当初的“柏林机场”和“斯图加特21”的单子给中国人做,说不定已经完工了。德国人在数字化方面已经太落后了!



中国人绝对是更明智的!



中国人买下了整个欧洲!



中国巴士有什么问题吗?


我不久前在古巴,那里开的都是中国巴士


当然还带空调,声音很轻


所以有问题吗?


网编:网事随风

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3 条
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评论人:yurihall发送时间: 2018年09月14日 17:45:39
德国车早进入中国城区, 哈 ! 没見他说一句话
评论人:geoman发送时间: 2018年09月14日 3:53:57
中国这几年要弯道超车了!关键是大公司官僚体系太严重,没有进取精神。不让开柴油车了,你到是给我们各混合动力选择一下阿!款型少的可怜,几乎没法选。小的小贵的贵,老百姓怎么买单。
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