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比460口径还要碾压的存在,“超大和”级战列舰,日本最后的疯狂

新闻来源: 战舰世界 于 2019-02-04 5:47:45  


驱逐、巡洋、战列、航母,《战舰世界》中玩家可以操控这四个舰种。她们各有特色,却又相互制约,看似独立,却相辅相成。有很多朋友都喜欢战列舰,战列舰之所以称得上是超级海上霸主,就是因为装备了极具杀伤力的大口径火炮。这些巨炮是战列舰最核心的部分。某种意义上,舰炮口径越大意味着威力越大。

“长门”级战列舰是世界上第一种装备410毫米口径主炮的战舰,西方同时代的舰炮最大也不过381毫米。后来大和级的460毫米舰炮再次刷新纪录,1930年代,日本在建造“大和”号的时候对外严格保密,为了防止主炮口径泄露,一直宣称是410毫米炮。与此同时,英美等国也都在加紧设计建造新的战列舰。

敏感的日本人隐约感到了不安,他们对有关英美战列舰的情报进行仔细分析后得出结论,“大和”级的优势已经不是特别突出。于是,日本海军军令部向舰政本部提出一个总体性能超过“大和”级的新型战舰计划。方案要求新舰排水量为85000吨,航速30节,装备4座双联装510毫米/45倍径主炮;侧面装甲不低于500毫米,理论上能防御460-500毫米炮的轰击。该案一经提出就在舰政本部和海军之间产生了严重的分歧,因为以日本当时的实际情况,完成这样的计划根本没有可能。

最后,舰政本部和海军达成妥协,修改方案为:标准排水量64000吨,航速30节;侧面装甲400毫米,采用特种钢建造,倾斜布置,能防御美国战列舰406毫米炮的轰击。1943年制定的造舰计划正式确定本级舰共造两艘,工期为5年。该级舰在建造之初就要求具备超越“大和”级的整体性能,因此被后世称作“超大和”级。由于船体巨大,日本还计划特设一个新船钨,全部工程跟“大和”级一样,将在极端机密的情况下进行。

其实,所谓的“三联装炮塔超大和”级从未定案。510毫米三联装的方案若不扩建船厂没办法造,且三联装炮塔太重,制造太过困难,所以双联装4炮塔的方案可能性比三联装3炮塔大很多。但实际上,就连510毫米的炮管日本都没能造出来,甚至设计图纸都没有,460毫米的舰炮已经是日本技术能力的极限。所谓的510毫米巨炮只是“水中月,镜中花”。

1942年,中途岛海战使日本海军一次性损失了4艘航空母舰,饱尝了航空战的威力。而这时候日本海军对航母的需求更为迫切,“超大和”计划暂时搁置了下来。

直到1944年底,由于战局的严重恶化加之设计案一直无法定稿,迷梦般的“超大和”级战舰终于下马,胎死腹中。从某种意义上讲,日本的“超大和”与德国海军的“H”级战列舰都是法西斯分子在癫狂状态下的臆想之物,其指标要求已经完全脱离了实际,这也反映出他们疯狂的背后实质是对战败的恐惧。

航母时代到来,日本还守着“主力舰决战”的思想不放是其在太平战争中迅速败亡的一个重要原因。事实上,日本所有的主力舰,几乎都在战场上沦为了“打酱油”的角色,而这些外表看似强大的钢铁怪兽最终都成了美军的活靶子。从“大和”号和“武藏”号的命运来看,就算是“超大和”被造出来,只要出海作战必然会被美军击沉。

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网编:网事随风

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